Kineski brendovi fokusiraju se na proizvodnju gradskih automobila, krosobora i SUV-ova. Neki brendovi nude limuzine. Byd je otišao korak dalje – uskoro će uvesti spektakularni karavan nazvan brtvi 06 DM-I Touring.
Svako tržište ili regija svijeta ima omiljene tipove tijela. Minivani i limuzini su voljeni u Aziji. Evropa je uvjerila SUVS, prethodno vrlo popularne u Americi. Na starom kontinentu, međutim, interes za vagon koji kombinira dobru vožnju, atraktivan izgled, razumnu otkupnu cijenu s praktičnošću.
Najnovije brtvom 06 DM-I Touring, što će početkom septembra ići na poljske salone ovog kineskog brenda dodaje sjajan hibridni pogon. Njegove moći – ovisno o izvoru – određeni su na 212-221 km. Ne mijenja činjenicu da će biti jak, a prije nego što je to dinamični automobil. Prihvatanje do 100 km / h trajat će manje od 8 sekundi.
Ali ovo nije najvažnija stvar. Brtvom 06 DM-I Touring Savršeno ispunjava nišu između električnih i unutrašnjih automobila sagorevanja. Nakon punjenja na punu vučnu bateriju kapaciteta skoro 19 kWh, bez korištenja pad goriva, automobil će otići na 125 KS ili čak 140 km oko grada. Ukupni raspon procjenjuje se na 1050 km.
Oprema uključuje sisteme za podršku vozaču, panoramski krov, sistem za parkiranje od 360 °, ventilirana prednja sjedala, virtualni taster (na osnovu NFC ili Bluetooth), pa čak i V2L, I.E. mogućnost davanja vanjskih uređaja do 3,3 kW iz baterije automobila. Punjenje u rasponu od 30-80% trajat će 25 minuta. Ako vozač odustane, automobil je pušiti u krugu od 5 l / 100 km. Međutim, morate pričekati za konačne deklaracije u pogledu izgaranja i raspona, jer su kineski mjerni standardi različiti od WLTP-a.
Dužina 4,85 m znači da se bavimo automobilom srednje klase. Međuosovinsko rastojanje je značajno 2,79 m. Mjesta u kabini neće nikome nedostajati. Prostor za prtljag je takođe impresivan – 670 LZ s mogućnošću proširenja na 1535 l.
Cijene automobila još nisu utvrđene. Mediji, zasnovani na početnim iznosima u Kini i našim cijenama drugih BYD modela, procjenjuju ih na 140-170 hiljada. Zloty.
Urednici preporučuju:
– Najbolji dizeli 2.0 – čvrst i ekonomičan
– najbolji šest -cylindrični dizel
– Najbolji V6 motori za instalaciju LPG-a
– Najgori benzinski motori. Stari uopšte nisu savršeni!
– 17 najgorih dizela. Hitno i skupo popraviti