U Italiji vozači mogu uskoro računati na niže cijene autoputa i naknadu za prometne gužve. Vlada priprema novi sistem.
U Italiji se pripremaju značajne promjene u sistemu naknada za autoput. Transportni ministar Matteo Salvini najavio je to Vozači će moći koristiti niže putne cijenea pored toga, država planira uvesti mehanizam naknade u slučaju ozbiljnih gužvi u saobraćaju. Novi model ima prijaviti se od 2026. godine i odnose se na najveću autoput u zemlji prvo – A1 Milan -neapol.
Naknada za radne radove
Novi propisi su da upravljački programi više ne snose pune troškove u situacijama kada je proveran administrator za krivicu za kašnjenja. U praksi to znači to Ako postoje ozbiljni saobraćajni zastoj uzrokovani cestovnim radovima na autoputu, vozači će moći podnijeti zahtjev za djelomičnu nadoknadu naknada. Italijanska vlada naglašava da je to korak ka fer sustavu.
Niže cijene za putovanja
Pored plana kompenzacije, postoji i smanjenje cijena putnih cijena. Kako Salvini najavljuje, prosječne stope su pad – Naknade za autoceste trebaju se odnositi na stvarnu brzinu ulaganja koje je nastao operatorom za održavanje i održavanje. Ovo je odgovor na rastuću kritiku visokog putne troškove u Italiji.
Novi model naknada od 2026. godine
Promjene su stupaju na snagu već 2026. godine, kada trenutni ugovor o koncesiji istječe na A1. Ovo je najvažnija magistrala u Italiji, povezujući severu sa južnošću zemlje. Vlada planira postati model za naredne licence I na kraju su prekrili čitav nacionalni sistem autoceste.
Reakcije i značenje reforme
Prijedlog se sastao s velikim interesovanjem za javno mišljenje, jer je ovo prva tako široka promjena u sistemu naknada već godinama. Prema istraživanju TOLLWAYR Consulting Company, Italija i Francuska pripadaju zemljama sa najvišim naknadama autoputa u Europi. Promjene nisu samo poboljšanje stanja vozača, već i poticanje upotrebe autoputa, što može imati pozitivan utjecaj na promet i ekonomiju.
Italijanska vlada želi vozače da plate manje, a istovremeno dobijaju naknadu u slučaju poteškoća. Iako su propisi stupaju na snagu početkom 2026. godine, Transportni regulator ne očekuje uočsnu olakšanje za vozače prije 2027.-2018. Ako se plan provede, Italija može postati prva zemlja u Europi sa takvim fer sistemom naknada.
Sažetak
- Italija planira uvesti Niže cijene Autoceste.
- Naknade se odnose na stvarne operativne troškove.
- Oni su planirani pluta povratak prouzrokovan cestovnim radovima.